Un peu d’aquarelle suffit pour esquisser des croquis, qui serviront de base pour une discussion avec le client. Après approbation par le client, un dessin CAO est réalisé, que nous imprimons grandeur nature.
Ce dessin est le plan que nous utilisons à l’atelier pour forger les différents éléments sur mesure en fer plein. Ensuite, toutes les pièces forgées seront réunies dans la forge et assemblées selon les techniques anciennes. Une fois que chaque pièce est à sa place, l’ensemble sera acheminé vers une entreprise spécialisée, où le fer forgé sera débarrassé de sa calamine et traité contre la corrosion (pour les pièces forgées destinées à une utilisation extérieure). Après le traitement, nous avons pour habitude d’appliquer une couche finale (de peinture) sur la ferronnerie, à la main. Ce faisant, davantage d’impressions, d’une meilleure qualité, restent visibles. La ferronnerie peut désormais être livrée et posée sur place par nos soins. Pour des applications en intérieur, une patine ou du vernis peut être appliqué.
C’est pourquoi il est important de bien comprendre les matériaux utilisés dans la ferronnerie d’art historique ainsi que les techniques d’exécution artisanales. Dans la pratique actuelle de construction, la norme est à l’utilisation de l’acier (et de ses nombreuses compositions), de l’acier inoxydable et de l’aluminium. Cela contraste avec les méthodes anciennes, lorsque le fer forgé et la fonte étaient utilisés.
Pour la réalisation du fer forgé, on travaille avec le matériau sous forme pâteuse, tandis que pour l’acier et le fer, on travaille avec le matériau sous forme liquide. En conséquence, de grandes différences de composition et de structure sont observées. Le fer forgé ancien possède une structure feuilletée et fibreuse avec des scories et présente une teneur en carbones faible (entre 0,02 % et 0,07 %). L’acier, quant à lui, a une structure homogène. Toutefois, démonter les pièces forgées assemblées, les traiter avec soin (la nouvelle finition que nous appliquons est basée sur une recherche des couleurs) et les relier entre elles selon la technique originale demande des connaissances spécialisées et une certaine expérience. Lors de restaurations, les pièces manquantes ou trop endommagées sont refaites en fer forgé.
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